Quell’articolo su “ La Nazione “ …………….
“Trasformare un servizio da privilegiati ( o per stringente necessita’ come nel caso di molti anziani che devono andare in zone ospedaliere ad esempio ) in un vero e proprio servizio pubblico. Cosi’ ha ribadito l’altro giorno a Controradio il Vicesindaco Nardella ……” cosi’ inIzia un articolo a firma Luigi Caroppo a pag. 9 della cronaca fiorentina del La Nazione di oggi domenica 8 agosto.
Niente di piu’ corretto e anche auspicato dagli stesi tassisti in anni e anni di confronto con le Amministrazioni Comunali di Firenze.
Occore pero’ avere presenti alcuni dati altrimenti la discussione non si svolge su un piano di correttezza .
Secondo le statistiche del Ministero dello Sviluppo Economico relative agli ultimi anni il corrispettivo di una corsa taxi di
In quella cifra ci sono costi e guadagno dell’operatore.
Secondo i dati desumibili dal Bilancio ATAF del 2007 e dal Bollettino di statistica del Comune di Firenze :
Entrate piu’ perdite ATAF : euro 125.043.048 su base annua 2007
Km percorsi da mezzi ATAF nel 2007 : Km 18.805.957
Ne deriva conseguentemente
Costo per Km : euro 6,65
Costo per
Rapporto tra corrispettivo taxi di
Rapporto tra costo di
Il giornalista della “La Nazione” continua : “ Forse sarebbe utile mettersi attorno ad un tavolo e parlarsi chiaramente perche’ anche il mestiere del tassista puo’ e deve evolversi..... aprire il confronto, senza difese pregiudiziali, tra rappresentanti dei tassisti e Palazzo Vecchio..”
D’accordissimo , ma partiamo avendo presente anche questi dati e quanti contributi pubblici vengono dati all’ATAF per reggere il servizio che fa a quel costo.
Se la discussione non tiene conto anche di questo e’ complesso capirsi.
Prevarrebbe la convinzione che non c’e’ volonta’ di comprendere anche le argomentazioni dei tassisti e sarebbe facile convenire con un caro amico di S. Frediano – permetteteci la digressione un po’ villana – “ L’E’ TROPPO FACILE FARE I FROCI CON I’ CULO DEGLI ALTRI ! “.
Firenze 8 agosto 2010
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